聚焦济南机场二期：建设热潮中的新进展

今天，济南市政府新闻办召开新闻发布会，介绍轨道交通3号线二期建设运营的有关情况。

济南机场二期改扩建工程建设受到社会各界和市民朋友的广泛关注，济南机场二期改扩建工程按照总体规划，新建60万㎡T2航站楼，新建2条3600米跑道，新建38万㎡综合交通中心，引入济滨高铁和3条地铁，集成机场、高铁、轨道交通、高速公路、城市快速路等多种交通方式于一体，实现零距离换乘、无缝化衔接。项目建成后，能够满足年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量52万吨保障需求，成为“国内领先、国际一流”的现代化综合交通枢纽。

二期工程开工以来，济南国际机场建设有限公司科学制定工期计划，压茬谋划作业时序，全时全域饱和施工，全力加快项目建设。

航站区建设全面提速。作为二期工程标志性项目，T2航站楼施工作业区域分为6座指廊。其中，B指廊正在进行桩基施工，C、D、E指廊已完成桩基施工，正在进行主体结构施工。作为济南机场第一制高点的空管塔台工程，地上19层，地下1层，高度99.5m，是国内第一个具备三层指挥层的机场塔台。目前，塔台主楼结构已施工至10层。

综合交通枢纽加快建设。按照济南机场二期工程规划设计方案，将建设38万㎡综合交通中心及停车楼，地铁3号线二期终点站——机场北站将在此停靠。综合交通中心地上三层、地下二层。地上部分设置换乘大厅、长途巴士候车厅、旅游集散中心及配套服务设施，连通T2航站楼；地下部分设置换乘大厅、值机区、空铁联运换乘通道、行李通道，连通T1航站楼。停车楼设置私家车、网约车、租赁车辆、智能机器人引导停车区及配套服务设施，满足各类车辆停放需求。截至目前，综合交通中心已完成基坑支护及土方施工，地下主体结构施工全面展开。

综合交通枢纽作为实现“空、铁、轨、陆” 零距离换乘的重要载体，目前，除了即将通车运营的地铁3号线二期外，机场主进场高架路已于今年9月29日正式通车，由原来的双向4车道地面道路升级为双向10车道高架快速路。

飞行区工程分阶段实施。东飞行区已全部完工，并顺利完成了竣工验收和民航行业验收，部分设施已正式投入使用。西飞行区工程持续推进土方工程及地基处理工作，同步开展下穿通道止水帷幕、土方、基坑支护等施工。

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